ICO Bench에서 제공하는 정보 확인 목적으로만 사용해야하며 투자 조언으로 받아들여서는 안 됩니다. 
브라질 국영 에너지 기업 페트로브라스(Petrobras)와 카르다노 재단(Cardano Foundation)이 지속 가능한 연료의 환경 속성을 블록체인에서 추적·검증하는 연구 단계 애플리케이션을 개발했다. 이번 프로젝트는 지속 가능한 항공 연료(SAF)와 재생 디젤 R을 주요 대상으로 한다.
공개된 사례 연구에 따르면 ‘CS-SAF’로 불리는 이번 애플리케이션은 연료와 관련된 환경적 속성의 생성부터 이전, 최종 사용까지의 기록을 카르다노(Cardano) 네트워크에서 검증할 수 있도록 설계됐다.
이번 협력은 카르다노가 단순한 암호화폐 네트워크를 넘어 실제 기업 환경에서 활용될 수 있는 블록체인 추적 솔루션을 실증하고 있다는 점에서 의미가 있다. 특히 브라질 최대 에너지 기업 가운데 하나인 페트로브라스가 참여했다는 점은 향후 에너지·탄소 시장에서 카르다노 기술의 적용 범위를 넓힐 수 있는 사례로 주목된다.
다만 현재 단계에서 이번 프로젝트가 ADA에 직접적인 신규 수요를 발생시키고 있다는 증거는 확인되지 않았다. ADA는 현재 약 0.2468달러에서 거래되고 있으며, 향후 프로젝트가 상업적 규모로 확대될 경우 실제 네트워크 활동과 토큰 수요가 어떻게 연결되는지를 확인할 필요가 있다.
HUGE: 🚨BRAZIL’S STATE OIL GIANT PETROBRAS IS TESTING CARDANO $ADA TO TRACK SUSTAINABLE AVIATION FUEL AND RENEWABLE DIESEL, USING BLOCKCHAIN TO VERIFY EMISSIONS CLAIMS AND PREVENT DOUBLE COUNTING pic.twitter.com/skNsyoz1yo
— The Wolf Of All Streets (@scottmelker) September 30, 2026
카르다노를 활용한 SAF 속성 추적 방식
지속 가능한 항공 연료의 인증과 환경 속성 관리는 기존 시스템에서 상당한 복잡성을 수반한다. 관련 정보가 여러 문서와 데이터베이스에 분산돼 있을 경우 수동으로 기록을 대조해야 하며, 감사 과정이 복잡해지거나 동일한 환경적 혜택이 중복 계산될 위험도 발생할 수 있다.
특히 실제 연료의 물리적인 이동과 환경적 혜택을 분리해 거래하는 ‘북앤클레임(Book-and-Claim)’ 모델에서는 투명한 기록 관리가 더욱 중요하다.
이 구조에서는 특정 환경 속성이 어디에서 생성됐는지, 누구에게 이전됐는지, 최종적으로 누가 이를 청구했는지, 이미 사용된 혜택이 다시 거래되고 있지는 않은지를 확인할 수 있어야 한다.
페트로브라스는 리우데자네이루 가톨릭대학교(PUC-Rio)의 레저 랩(Ledger Labs), 카르다노 재단과 함께 이러한 문제를 해결하기 위한 CS-SAF 애플리케이션을 개발했다.
검증을 통과한 SAF의 환경 속성은 카르다노 네트워크에서 표준화된 토큰 형태로 발행된다. 관련 메타데이터는 국제민간항공기구(ICAO)의 국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA) 기준과 연계할 수 있도록 설계됐다.
전체 과정은 크게 네 단계로 구성된다.
- 인증서 검증: SAF 관련 인증서가 인정된 지속 가능성 표준을 충족하는지 확인한다.
- 토큰 발행: 검증된 환경 속성을 카르다노 네트워크에서 추적 가능한 토큰으로 구현한다.
- 환경 속성 할당: 발행된 토큰을 항공사 또는 개별 승객의 특정 여정과 연결한다.
- 최종 소각(Retirement): 환경적 혜택이 최종적으로 사용되면 해당 토큰을 온체인에서 영구적으로 소각해 재사용을 방지한다.
토큰은 최종 소각 전까지 발행과 전송, 조회가 가능하다. 환경 속성이 사용된 이후에는 영구적인 소각 절차를 거쳐 동일한 혜택이 다시 청구되는 것을 방지한다.
승객 역시 전용 애플리케이션을 통해 자신에게 할당된 환경 속성을 확인하고 관련 인증서를 받을 수 있다.
이러한 구조에서 퍼블릭 블록체인은 단순한 결제 수단보다 변조하기 어려운 공동 기록 계층으로 활용된다. 서로 다른 기업과 기관이 동일한 데이터를 공유하고 검증할 수 있다는 점이 기존의 분리된 데이터베이스와 비교되는 특징이다.
다만 아직 확인되지 않은 부분도 상당하다.
실제 시스템에서 처리되는 SAF 규모와 트랜잭션 수, 운영 비용, 상업적 출시 일정 등은 구체적으로 공개되지 않았다. 참여 항공사와 고객사 역시 아직 알려지지 않았으며, 재생 디젤 R을 대상으로 한 애플리케이션도 연구 단계로만 공개된 상태다.
따라서 현재 CS-SAF는 완성된 상업 서비스라기보다 실제 산업 환경에서 카르다노의 추적 기술을 검증하는 실증 프로젝트에 가깝다.
페트로브라스 협력이 ADA 가격에 미칠 영향은?
투자자 입장에서는 페트로브라스와 같은 대형 기업이 카르다노를 활용한다는 사실과 ADA 토큰에 대한 직접적인 수요를 구분할 필요가 있다.
현재 공개된 프로젝트 구조에서는 페트로브라스나 참여 기관이 대규모 ADA를 구매하거나 보유해야 한다는 조건이 확인되지 않았다.
즉 현재 카르다노의 가장 중요한 역할은 지속 가능성 데이터를 기록하고 검증할 수 있는 퍼블릭 블록체인 인프라를 제공하는 것이다.
카르다노 재단의 중남미 사업 개발 책임자 라파엘 프라가(Rafael Fraga)는 이번 프로젝트에서 검증 가능한 환경 데이터의 중요성을 강조했다.
“에너지 전환은 새로운 연료만큼이나 신뢰에 달려 있다. 가치 사슬이 복잡해짐에 따라 환경 데이터의 출처와 이동 경로, 그리고 이를 신뢰할 수 있는 주체를 증명하는 것이 매우 중요해졌다. 퍼블릭 블록체인은 이러한 신뢰를 시스템 설계 단계부터 포함할 기회를 제공하며, 차세대 에너지 시장을 위한 검증 가능한 토대를 산업계에 제공한다.”
이러한 기업 활용 사례는 카르다노 네트워크의 실용성을 보여준다는 점에서는 긍정적이다. 특히 에너지와 지속 가능성 인증처럼 여러 기업과 기관이 동일한 데이터를 검증해야 하는 분야는 퍼블릭 블록체인의 활용 가능성이 비교적 명확한 영역이다.
하지만 네트워크 채택이 ADA 가격에 실질적인 영향을 미치려면 추가적인 연결 고리가 필요하다.
상업적 서비스가 확대되면서 온체인 트랜잭션과 수수료가 증가하거나, 운영 주체가 ADA를 직접 확보해야 하는 구조가 만들어지거나, 새로운 기업용 애플리케이션이 추가되는 등의 변화가 나타나야 토큰 경제에 미치는 영향을 보다 구체적으로 평가할 수 있다.
카르다노의 다음 과제: 상업적 규모의 확장성
이제 카르다노와 페트로브라스의 협력에서 주목해야 할 부분은 연구 단계의 애플리케이션이 실제 상업적 서비스로 확대될 수 있느냐다.
우선 CS-SAF가 실제 운영 환경에 도입되고 얼마나 많은 지속 가능한 항공 연료와 환경 속성을 처리하는지 확인할 필요가 있다. 항공사와 기업 고객의 참여가 확대된다면 이번 프로젝트가 단순한 기술 검증을 넘어 실제 산업 인프라로 발전하고 있다는 보다 강한 근거가 될 수 있다.
온체인 활동도 중요한 지표다. 발행·이전·소각되는 토큰과 관련 트랜잭션이 증가한다면 카르다노가 실제 기업 데이터를 처리하는 퍼블릭 블록체인으로 활용되고 있음을 수치로 확인할 수 있다.
또 하나의 관건은 수익 및 수수료 구조다. 애플리케이션의 사용 증가가 네트워크 수수료와 ADA 수요로 어느 정도 연결되는지가 공개된다면 투자자 입장에서도 이번 협력의 경제적 가치를 보다 구체적으로 평가할 수 있다.
재생 디젤 R을 대상으로 한 추가 애플리케이션의 개발 상황도 주목할 만하다. SAF에서 검증된 구조가 다른 에너지 상품으로 확장된다면 카르다노 기반 추적 시스템의 활용 범위가 항공 산업을 넘어 에너지 시장 전반으로 넓어질 가능성이 있기 때문이다.
따라서 향후 확인해야 할 핵심 지표는 상업적 배포 여부, 처리되는 연료 및 인증 규모, 참여 기업 수, 온체인 트랜잭션 증가, 그리고 ADA와 연결되는 수수료·결제 구조다.
현재 단계에서 페트로브라스 프로젝트를 ADA 가격의 직접적인 상승 촉매제로 보기는 이르다. 그러나 글로벌 에너지 기업이 실제 지속 가능성 데이터의 검증에 카르다노를 활용하고 있다는 점은 네트워크의 기업용 활용 사례를 확장하는 의미 있는 진전으로 평가할 수 있다.
특히 CS-SAF가 실제 상업 운영으로 이어지고 재생 디젤 등 다른 에너지 상품으로까지 확대된다면, 카르다노가 지속 가능성·RWA·기업용 데이터 검증 분야에서 확보할 수 있는 입지도 한층 넓어질 전망이다.
